RESEÑA DE NEUMÁTICO Power 5
Hay 20 reseñas de lo neumático Power 5
Resumen general de reseñas
Mostrando 1-10 de 20 reseñas
Excelentes
Mui buen agarre ,calientan bastante rapido
Buen neumático
Desde que descubrí este neumático es el único que montó en mi moto
Estimado consumidor, Has escrito una opinión en la página web Michelin en la que expresas tu satisfacción con nuestros neumáticos. Gracias por compartirlo con toda nuestra comunidad. Cordialmente, El equipo Michelin Tu opinión nos permite seguir avanzando.
21 de noviembre de 2024
pilot power 5 motorcycle tire
Great tire for the average street rider that does 1 or 2 trackdays a year. It preforms great in the dry and surprisingly good in the wet, did my first trackday on these tyres in the wet and they gave me great confidence. They are on for about 7k km and are roughly halfway of their lifespan. If u are looking for a good preforming tire that will last a faire bit of distance this might be the tire for u.
La mejor llanta para moto
Tiene un agarre irreal es otro nivel de fiabilidad, con esta llanta Michelin demostró ser la mejor llanta/compuesto de mercado. 5 🌟 la mejor decisión poooooor mucho
¡Hola Enrique! Es un gusto contar con tu confianza y poderte acompañar en cualquier camino con toda la seguridad de nuestras llantas. ¡Sigamos sumando kilómetros de aventuras juntos!
27 de noviembre de 2023
Superduke 1290 r
Great road tyre, would like a few more miles out the set, I’ve had one set & two rears, had power RS time prior
Muy buenas pero....
Personalmente me duran un suspiro, no más de 3500km 4000 km como muchísimo, ni el más mínimo susto en todas su vida útil... Hasta los alambres, eran mis gomas referencia hasta que.... Me dieron a probar las superiores, las power GP, me duran el doble y agarran el doble...xDD.... Decir que posiblemente en la durabilidad influya mi peso, 110kg.... Pero con las GP no pasa....
Muy buenas sensaciones
Me repito el neumático me ha gustado mucho pero 2400 km se ha muerto esperaba algo más de duración de la trasera
Power 5. Always in Command.
Very gripy tyre. Superb control even inside corners with acceleration. Excellent breaking on the wet and dry roads. Designed to give maximum ability when in a lean angle.
Great grip but poor mileage
KTM Super Duke GT ripped through the rear in 2500 miles and the front in 4500 miles. At the end of the front's life, it was shearing at the sides where the different compounds meet, but in its defence, this was in 35-degree heat in Spain. Can't fault grip in dry and wet but you pay for it in the poor mileage. May try Road 6 next.
Recomendado
Muy buen agarre en conducción deportiva Sin sustos, quizás la trasera debería ser como la delantera en el compuesto de los laterales, porque aunque el 95% del uso ha sido en carretera de curvas se ha gastado más por el centro, en cambio la delantera en cambio el desgaste es más regular, también se nota más pegajosa la delantera 7000km hasta llegar al límite (más de lo legal jaja) y el agarre como el primer día