Name: MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
Brand: MICHELIN
Rating: 4 (8 reviews)

Más rápido en piso seco.
- 1,8 segundos más rápido que la generación anterior

En comparación con la generación anterior, MICHELIN Pilot Sport Cup
- Más rápido en mojado.
- 1,2 segundos más rápido que la generación anterior

En comparación con la generación anterior, MICHELIN Pilot Sport Cup
- Más durabilidad.
- 50% superior a la generación anterior, MICHELIN Pilot Sport Cup.
- Con tecnologías Michelin desarrolladas para competición.

- Agarre excepcional sobre suelos secos.

- Una mayor regularidad en los tiempos de vuelta en circuitos secos.

- Aplicación de dos gomas distintas entre las partes exteriores e interiores de la banda de rodamiento.

Exterior: un elastómero de “alta densidad molecular” con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y garantizar una adherencia excepcional sobre piso seco en curvas cerradas.

Interior: elastómero más rígido para garantizar dirección y precisión en la conducción.

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13 tamaños disponibles para MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

Ancho: 245
Serie: 35
Aro: 20
Índice de carga: 95
Índice de velocidad: (Y)
CAI: 698035

Ancho: 255
Serie: 35
Aro: 20
Índice de carga: 97
Índice de velocidad: (Y)
CAI: 533290

Ancho: 265
Serie: 35
Aro: 20
Índice de carga: 95
Índice de velocidad: Y
CAI: 693428

Ancho: 295
Serie: 30
Aro: 20
Índice de carga: 101
Índice de velocidad: Y
CAI: 017119

Ancho: 305
Serie: 30
Aro: 20
Índice de carga: 103
Índice de velocidad: (Y)
CAI: 993883

Ancho: 325
Serie: 30
Aro: 20
Índice de carga: 106
Índice de velocidad: (Y)
CAI: 464752

MICHELIN

pilot sport cup 2

0/5

★★★★★

Calificación general basada en 0 reseñas

Collected By

Nacho

Published on

23 de abril de 2024

4 /5

Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado

Vehicle

MERCEDES-AMG

Buy the

4 de octubre de 2025

Originally posted on

www.michelin.es

Necesita calentarse y suele tardar

Agua

Racing

18 de septiembre de 2022

2 /5

15 de abril de 2022

Los hemos probado en varios coches en diferentes circuitos, porsche GT4, Golf gti, Nissan 370z y Mercedes SLK 55 AMG. Tienen una buena adherencia en seco cuando son nuevos, pero a las pocas vueltas, sobretodo en los neumáticos delanteros, se desgasta de forma preocupante la zona exterior de la banda de rodadura por lo que pierden muchísima adherencia en las curvas. Siempre usados a la presión recomendada por Michelin. Segun los comentarios de personas que han probado este neumático todos comentan lo mismo que yo y piensan que este neumático tiene la carcasa demasiado blanda para circuito y se dobla demasiado en las curvas y por eso de desgasta tan rápidamente el flanco exterior. Tras solicitar información técnica a Michelin sobre la temperatura óptima de trabajo de este neumático en circuito su respuesta fué que pusieramos la presión recomendada, sin dar ninguna importancia a la temperatura. En mi opinión creo que Michelin debería proporcionar la información solicitada de un neumático orientado a su uso principalmente en circuito. No vamos a volver a montar este neumático para rodar en circuito.

Desgaste irregular y prematuro

Oiban

9 de septiembre de 2021

5 /5

Genial !! son increibles, en seco ya sabemos que vas a tener un agarre bueno, sorprende que si encuentras lluvia la adaptacion de la goma es increible. No es un neumático cualquiera, es un neumático que da prestaciones increibles. OJO !! no abusemos de la lluvia. Muy contentos, y montados en todos los deportivos de la casa, C4S, TURBO, GT2 RS

Increible

chichas

1 de julio de 2020

Muy buena rueda para rodar en circuito

Perfecto para trackday

La vie et belle

30 de abril de 2020

El mejor neumático deportivo con mucha diferencia, michelin siempre ha sido el mejor. En todos los coches que poseo, tengo michelin siempre, hasta para bicicleta de montaña los utilizo. Desde lejos ya se aprecia su calidad

MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

Neumáticos Paseo

Homologado para ruta, diseñado para circuito

DETALLES DEL PRODUCTO

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TECNOLOGÍA

Tecnología Track Longevity 2.0 ®

Tecnología Bi-Compound