Los corredores deben completar entre 300 y 800 km diarios en condiciones muy cambiantes, mientras que las etapas pueden demandar el cruce de dunas de arena o terrenos rocosos, superficies flojas o barro. Un punto es seguro: los neumáticos no tienen respiro. El calor también es un factor importante, ya que las temperaturas del suelo de más de 50 °C aumentan el índice de desgaste de los neumáticos.
- En 2011, MICHELIN presentó el MICHELIN Desert Race, que fue especialmente diseñado para las nuevas motos de 450 c. c. y se basó en la experiencia de 30 años de rally Cross-Country.
- En 2013, MICHELIN Desert Race ayudó a Cyril Despres a llegar a su quinta victoria y permitió que MICHELIN obtuviera su 30.ª victoria desde 1982 en este evento.
MICHELIN Desert Race fue diseñado para operar con ‘Bib-mousse’, el sistema de seguridad autoportante presentado por MICHELIN a principios de la década de 1980 al alcance de todos los corredores. Con un mejor manejo y adherencia, mejor adhesión lateral y excelente durabilidad, cumplió con todas las necesidades de los grandes nombres en la categoría de motos del rally de este año.
