Michelin Power 5
Beneficios clave para Michelin Power 5
Excelente agarre superficies secas y húmedas
Esta llanta de doble compuesto ofrece un buen agarre en las rectas y en las curvas gracias al uso de la tecnología MICHELIN 2CT + en la parte trasera y de la tecnología MICHELIN 2CT en la parte delantera. Una relación del 11% y la tecnología MICHELIN Silica en la llanta trasera garantizan el máximo disfrute en carreteras secas y una mayor seguridad en carreteras mojadas.(1)
RESEÑA DE NEUMÁTICO Power 5
Hay 21 reseñas de lo neumático Power 5
Resumen general de reseñas
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Mostrando 1-5 de 21 reseñas
Publicado em 17 de noviembre de 2024 por aitorgiroa!?+-+
Recogido por Opiniones Verificadas
Buen neumático
Desde que descubrí este neumático es el único que montó en mi moto
Superficie seca agarre
Duración
Maniobrabilidad
Estabilidad
Agarre superficial mojado
Comprado en: 17-11-24
Publicado em: www.michelin.es
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21 de noviembre de 2024
Publicado em 24 de septiembre de 2022 por Anónimo
Recogido por Opiniones Verificadas
Muy buenas pero....
Personalmente me duran un suspiro, no más de 3500km 4000 km como muchísimo, ni el más mínimo susto en todas su vida útil... Hasta los alambres, eran mis gomas referencia hasta que.... Me dieron a probar las superiores, las power GP, me duran el doble y agarran el doble...xDD.... Decir que posiblemente en la durabilidad influya mi peso, 110kg.... Pero con las GP no pasa....
Superficie seca agarre
Duración
Maniobrabilidad
Estabilidad
Agarre superficial mojado
Comprado en: 01-06-22
Publicado em: www.michelin.es
Publicado em 14 de septiembre de 2022 por Anónimo
Recogido por Opiniones Verificadas
Muy buenas sensaciones
Me repito el neumático me ha gustado mucho pero 2400 km se ha muerto esperaba algo más de duración de la trasera
Superficie seca agarre
Duración
Maniobrabilidad
Estabilidad
Agarre superficial mojado
Comprado en: 28-07-22
Publicado em: www.michelin.es
Publicado em 27 de abril de 2022 por Anónimo
Recogido por Opiniones Verificadas
Recomendado
Muy buen agarre en conducción deportiva Sin sustos, quizás la trasera debería ser como la delantera en el compuesto de los laterales, porque aunque el 95% del uso ha sido en carretera de curvas se ha gastado más por el centro, en cambio la delantera en cambio el desgaste es más regular, también se nota más pegajosa la delantera 7000km hasta llegar al límite (más de lo legal jaja) y el agarre como el primer día
Superficie seca agarre
Duración
Maniobrabilidad
Estabilidad
Agarre superficial mojado
Publicado em: www.michelin.es
Publicado em 20 de enero de 2022 por Anónimo
Recogido por Opiniones Verificadas
Perfecto
Muy buen neumatico en seguridad y agarre asta el final de su vida util. Hechos 14000 km
Superficie seca agarre
Duración
Maniobrabilidad
Estabilidad
Agarre superficial mojado
Publicado em: www.michelin.es
Notas legales
1 MICHELIN Power 5, mejor rendimiento en mojado y 4 segundos por vuelta más rápido que los principales competidores.
Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente el 11 de marzo de 2020 en el circuito de Fontange
(Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power 5, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22,
METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y CONTINENTAL ContiSport Attack 4) en una moto
BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta trasera 190/55 ZR 17.2 La MICHELIN Power 5 es la mejor en las curvas en condiciones secas con un 7,8% más de ángulo de inclinación en
comparación con los principales competidores. Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente
el 19 de mayo de 2020 en el circuito de Ladoux (Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power
5, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22, METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y
CONTINENTAL ContiSport Attack 4) en una moto BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta
trasera 190/55 ZR 17.3 MICHELIN Power 5 mejoró la estabilidad con una reducción del 47% en el alcance de la trama en comparación con los
principales competidores. Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente el 11 de marzo de 2020
en el circuito de Fontange (Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power 5, BRIDGESTONE Battlax
Hypersport S22, METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y CONTINENTAL ContiSport Attack
4) en una moto BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta trasera 190/55 ZR 17.