PEUGEOT & MICHELIN

El vehículo eléctrico está cambiando varios paradigmas en cuanto a neumáticos. Aumenta el nivel de exigencia de la neumático en múltiples criterios de forma simultánea, lo que representa un desafío para nuestros ingenieros. De hecho, hacer avanzar características teóricamente contradictorias es parte del ADN de Michelin, que empuja constantemente los límites del rendimiento de sus neumáticos. Durante más de 10 años hemos estado trabajando en entender las características específicas de los vehículos eléctricos con respecto a las neumáticos. El cambio más grande proviene del peso, que siempre es mayor, ya que estos son vehículos impulsados por baterías. La misma dimensión de neumático debe, a veces, soportar varias decenas (tecnología híbrida suave) o incluso varios cientos de kilogramos adicionales en los modelos eléctricos (BEV). Además, el hecho de que los motores eléctricos entreguen su par máximo desde el arranque añade un estrés extra, al cual se suman los efectos de la frenada regenerativa. Este aumento en la tracción y el estrés de frenado, combinado con el aumento de peso, probablemente acelere el desgaste. Hemos tenido en cuenta estos elementos en nuestro proceso de desarrollo, y esto es lo que nos ha permitido suministrar a nuestro socio neumáticos específicas. Se podría decir que las neumáticos para el nuevo Peugeot 3008 cumplen con todos estos criterios y realmente han sido hechas para él.